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輪軸磁粉探傷后退磁的目的

發(fā)布時(shí)間:2023-01-09

無損檢測在我國鐵道車輛的輪軸檢修工作中應(yīng)用較早,磁粉探傷是無損檢測的重要方式之一,輪軸的磁粉探傷是其檢修過程中的一道關(guān)鍵工序及重要檢測手段,各種規(guī)程規(guī)則中均有明確的規(guī)定。目前,我國鐵路輪軸檢修過程中使用探傷機(jī)是復(fù)合磁化功能的連續(xù)法磁粉探傷機(jī),具備周向磁化、縱向磁化、復(fù)合磁化和退磁功能,退磁方式為自動(dòng)衰減。

在輪軸檢修的有關(guān)規(guī)程規(guī)則中規(guī)定:在輪軸探傷過程中,對(duì)輪軸的剩磁強(qiáng)度隨機(jī)進(jìn)行抽查,抽查比例應(yīng)不少于當(dāng)日探傷工作量的四分之一;軸承零件探傷結(jié)束,良好軸承零件應(yīng)須逐件進(jìn)行退磁處理;對(duì)輪軸零部件剩磁強(qiáng)度做出了明確的規(guī)定。

為什么必須對(duì)經(jīng)磁粉探傷的輪軸、車軸和滾動(dòng)軸承零部件進(jìn)行退磁?并對(duì)輪軸、車軸和滾動(dòng)軸承零部件的剩磁強(qiáng)度抽查、檢查比例和剩磁強(qiáng)度的大小均做出具體要求,主要是由于:

◆輪軸、車軸和滾動(dòng)軸承零部件上的剩磁會(huì)影響裝在其附近儀表等計(jì)量器具的精度和正常使用;

◆滾動(dòng)軸承如果剩磁強(qiáng)度過大,會(huì)吸附鐵屑或鐵磁性粉末,造成軸承磨損,使運(yùn)轉(zhuǎn)困難,還可能劃傷車軸或軸承,造成裂紋源;

◆輪軸、車軸和滾動(dòng)軸承零部件上剩磁強(qiáng)度過大,直接給清除磁粉帶來困難;

◆如果輪軸、車軸需再加工時(shí),剩磁將使鐵屑吸附在刀具或其表面上,影響加工表面的粗糙度。

(來源:鐵道車輛資源平臺(tái))

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